Notre voilier d'exploration 50 pieds / 16 mètres
étendez votre zone de confort
No items found.
radical.
tout-terrain.
spacieux.
Découvrez le monde à la voile, en profitant d’un espace généreux de plus de 16 mètres. Le Garcia Exploration 52 reprend les fondamentaux du 45 ; coque en aluminium, dériveur intégral, double safran, roof inversé, salon de pont, porte étanche, double vitrage, isolation thermique, en y ajoutant du volume et du stockage : trois cabines doubles et un local technique.
Conçu sans compromis, radical dans son approche et son design, ce voilier de plus de 50 pieds vous emmène explorer les contrées les plus reculées de la planète, des hautes latitudes aux zones tropicales, dans un confort intégral.
Conçu pour vous protéger, pensé pour l’indépendance, il vous offre une expérience de navigation unique et étend votre zone de confort, en famille ou en équipage, grâce à ces 3 cabines.
Coque aluminium
& dériveur intégral
Longueur
hors tout
54,62 ft
16,65 m
Largeur
15,75 ft
4,80 m
Voilure au près
1292 sqft
120,05 m2
Gennaker /Spinnaker
Gennaker
1399-2002 sqft
130-186 m2
Déplacement
43 lbs
19,5 t
Aménagements
3-4 Cabines
No items found.
LA LIBERTÉ DE DÉCOUVRIR LES MOINDRES RECOINS DU MONDE
LE DéRIVEUR INTéGRAL PERMET D'ALLER PARTOUT
Grâce à son faible tirant d'eau dérive relevée, l'Exploration 52 peut accéder aux lagons, aux eaux peu profondes et aux plages les plus reculées et les plus tranquilles. Les plus explorateurs pourront également s’aventurer sereinement dans des zones encore mal cartographiées. En cas de très mauvais temps, le dériveur intégral offre aussi la possibilité rassurante d’accéder à des zones d’abri très protégées, même peu profondes.
DE GRANDS RÉSERVOIRS POUR ÊTRE AUTONOME
Avec ses réservoirs de 880 L pour l’eau douce, son dessalinisateur, ses réservoirs de 1200 L de gasoil, l’Exploration 52 peut naviguer très longtemps loin des marinas, en toute indépendance. Hydrogénérateur, panneaux solaires, groupe électrogène, l’autonomie en énergie est aussi assurée par différents équipements au choix. Les contrées les plus reculées sont ainsi accessibles pour de longs séjours, en toute autonomie.
UNE LARGE CAPACITÉ D'EMPORT
L’Exploration 52 dispose aussi d’un véritable atelier de stockage pour les outils et les pièces de rechange. Avec ses nombreux rangements intérieurs, ses larges soutes pour les voiles, ses volumineux espaces de stockage extérieurs - le tout astucieusement reparti dans sa coque de 50 pieds - l’Exploration 52 autorise une exceptionnelle capacité d’emport de plus de 2 tonnes. Jeux nautiques, équipements sportifs tels que skis ou bouteilles de plongée peuvent être embarqués pour tout type de loisirs ou d’exploration.
DES SYSTÈMES FACILEMENT ACCESSIBLES
Sur tout Garcia, les organes du bateau sont accessibles : chaque passe-coque, chaque entrée et sortie de réservoir, chaque système... Et sur l’Exploration 52, tous les équipements techniques sont regroupés dans une même zone dédiée, vraie salle des machines, facilement accessibles pour leur maintenance et éventuelle réparation. Insonorisée, cette zone préserve aussi le confort de l’équipage.
No items found.
ALLER PARTOUT,
EN TOUTE SéCURITÉ
LA SÉRÉNITÉ D'UNE COQUE EN ALUMINIUM
La coque en aluminium, d’épaisseur de 5 à 12 mm, largement dimensionnée jusqu’à ses membrures et ses lisses, assure une résistance aux chocs à toute épreuve en cas de mauvaise rencontre ou d’erreur de navigation. Pour plus de sérénité encore, la structure de ce voilier de 16 mètres comporte une cloison étanche à l’avant, ainsi qu’à l’arrière, en amont du système de barre.
DES APPENDICES PROTÉGÉS
L’arbre d’hélice est enveloppé dans un aileron. Les safrans, en aluminium et précédés d’un skeg de protection, comportent en plus dans leur partie supérieure une zone sacrificielle en composite. En cas de choc violent, si la mèche venait à plier, la coque est préservée et le safran reste fonctionnel.
POSTE DE VEILLE EXTéRIEUR
Chaque voilier Garcia Exploration comporte une casquette rigide, en sortie de descente. Parfaitement protégé en position assise, avec vue vers l'avant et à proximité des manœuvres, c'est le poste de veille idéal pour ceux qui aiment rester dehors. Cette zone peut aussi être fermée au moyen d'une toile, pour davantage de protection en cas de conditions moins clémentes. Des mains courantes parcourent le pont, des postes de barre jusqu'au balcon de mât.
POSTE DE VEILLE INTéRIEUR
A l’intérieur de l’Exploration 52, c’est la disposition même de la zone centrale qui concourt à la sécurité générale de navigation. La table à cartes, telle une timonerie, avec instruments et commande moteur, est située à l’aplomb du roof. Qu’elles que soient les conditions météorologiques, le bateau peut être piloté depuis l’intérieur, avec vue sur l’extérieur totalement dégagée à 270°. La forme inversée du roof empêche les reflets, la vision est toujours préservée.
No items found.
une nouvelle
dimension
du confort
VUE VERS L'EXTÉRIEUR À 270°
Sur ce voilier 3 cabines Garcia Exploration, au mouillage comme au port, on est à l’intérieur en interaction permanente avec l’extérieur. Debout ou assis, les grands comme les petits, grâce aux très larges surfaces vitrées et aux hublots de coque, ont toujours vue sur l’extérieur, sur la mer, sur les voiles, sur le paysage. Cette sensation unique de se sentir dehors en étant dedans est incomparable lorsque l'on vit sur un bateau au long cours.
ISOLATION THERMIQUE
Grand froid ou chaleur tropicale, avec son isolation thermique de coque de 74 mm, ses planchers isolants, ses doubles vitrages et ses larges aérations, l’Exploration 52 préserve son équipage des températures extrêmes. Le chauffage du bateau peut être assuré par plusieurs radiateurs alimentés par une chaudière centrale à gasoil. La chaleur est ainsi diffusée de manière homogène et silencieuse. Ces équipements assurent aussi une isolation phonique, en mer comme au mouillage par grand vent. A bord de l’Exploration 52, le confort est total et serein.
HAVRES DE PAIX, OÙ QUE VOUS VOUS TROUVIEZ À LA SURFACE DU GLOBE
QUALITÉ DE FINITION
Les matériaux sont choisis avec goût et assemblés avec soin. Un fin liseré en alu poli parcourt élégamment les boiseries et relève le design intérieur, signé Isabelle Racoupeau. L’éclairage intérieur est généreux, agrémenté de nombreux bandeaux à leds. Teinte de boiserie, couleur de sellerie ou de coque, autant d’éléments que les propriétaires pourront choisir selon leurs goûts.
performances et
manoeuvrabilité
UNE CARèNE MODERNE ET PERFORMANTE
Les Garcia Exploration sont dessinés par Olivier RACOUPEAU, architecte de renommée internationale, à qui l'on doit de belles unités de course. La carène de ce voilier de 16 mètres proposent un habile compromis entre performance et stabilité de confort. Chaîne de mouillage, réservoir d'eau et de carburant, tous les poids sont centrés afin de limiter le tangage du bateau et conforter ainsi son comportement marin et son confort de navigation. Faciles à régler et endurants, les Exploration affichent de hautes moyennes journalières qui raccourcissent les distances.
FACILE À MANŒUVRER EN ÉQUIPAGE RÉDUIT
Plan de pont ergonomique et couvert de mains courantes, accastillage partout largement dimensionné et de premier choix, plan de voilure bien découpé, les Exploration ont été conçus pour pouvoir être manœuvrés en équipage réduit.
STABILITÉ DE ROUTE AUX ALLURES PORTANTES, DÉRIVE RELEVÉE
Sur ce voilier de 50 pieds, comme sur un dériveur, aux allures portantes on relève la dérive, pour réduire la trainée et reculer le centre de gravité. Les mouvements sont plus doux, le bateau glisse sur la vague, même dans des conditions de mer extrêmes, sans effet de croche-pied. Grâce aux deux safrans, le bateau reste stable et tenu, les descentes de vague en survitesse sont parfaitement contrôlées, même sous pilote automatique.
analyse de l’architecte
Architecte des plus grands chantiers et auteur de nombreux one off et voiliers de course, Olivier Racoupeau est l'architecte des monocoques Garcia Exploration.
Cette première vidéo d'une web-série de 4 vidéos présente le choix du voilier aluminium et l'avantage du dériveur intégral.
Retrouvez l'intégralité de cette web-série sur la chaîne Youtube Garcia Yachts.
.jpg)
Plans & versions
1 SUITE PROPRIÉTAIRE AVEC SALLE DE BAIN
2 CABINES INVITÉS
1 SALLE DE BAIN INVITÉS
BUANDERIE
1 SUITE PROPRIÉTAIRE AVEC SALLE DE BAIN
2 CABINES INVITÉS
2 SALLES DE BAIN INVITÉS
4 CABINES
4 SALLES DE BAIN
Plans & versions
3 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 DRESSING AVANT
1 ATELIER ARRIÈRE
1 CABINE PLEINE LARGEUR
2 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 WC SÉPARÉ
1 ATELIER AVANT
4 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 ATELIER AVANT
Plans & versions
2 CABINES DOUBLES
1 CABINE SIMPLE
2 SALLES DE BAIN
1 GRAND ESPACE DE STOCKAGE
4 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
Plans & versions
2 CABINES DOUBLES
1 CABINE SIMPLE
2 SALLES DE BAIN
1 LOCAL TECHNIQUE
1 SUITE PROPRIÉTAIRE AVEC SALLE DE BAIN
2 CABINES INVITÉS
2 SALLES DE BAIN INVITÉS
3 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 LOCAL TECHNIQUE
comparez les spécifications techniques de nos monocoques
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
48,82 ft / 14,88 m
14,56 ft / 4,44 m
9,50 ft / 2,90 m
3,74 ft / 1,14 m
64,96 ft / 19,80 m
32 lbs / 14,61 t
10 lbs / 4,54 t
980 sqft / 91 m2
980-1720 sqft / 90-160 m2
80 CV / 59,5 kW
185 US gal / 700 l
132 US gal / 500 l
2 - 3
5 - 6 - 8
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
54.62 ft / 16,65 m
15.75 ft / 4,80 m
9.50 ft / 2,90 m
4.16 ft / 1,27 m
70.54 ft / 21,50 m
43 lbs / 19,5 t
14,48 lbs / 6,57 t
1292 sqft / 120,05 m2
1399-2002 sqft / 130-186m2
115 CV / 85 kW
317 US gal / 1200 l
211 US gal / 880 l
3 - 4
5 - 6 - 8
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
63.97 ft / 19,50 m
17.72 ft / 5,40 m
11.97 ft / 3,65 m
4.92 ft / 1,50 m
83,33 ft / 25,4 m
77 lbs / 35 t
21,27 lbs / 9,65 t
1813 sqft / 168,40 m2
1830-2476 sqft / 170-230 m2
182 CV / 135 kW
660 US gal / 2 500 l
211 US gal / 800 l
2 - 4
4 - 6 - 8
questions & réponses
Découvrez ici les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
Quels sont les avantages du dériveur intégral ?
Une coque en aluminium nécessite-t-elle un entretien particulier ?
Quelles sont les possibilités de personnalisation du Garcia Exploration 52 ?
Quelle est l'épaisseur de l'aluminium sur le Garcia Exploration 52 ?
Quelles sont les différences entre le Garcia Exploration 52, le 45 et le 60 ?
Quelles sont les différentes possibilités d'aménagement du voilier Garcia Exploration 52 ?
Consultez la page FAQ pour trouver toutes les réponses et poser votre question.
vidéos de présentation
Présentation du Garcia Exploration 52
Visite guidée de du Garcia Exploration 52
prêt à explorer le monde ?
Contactez-nous
%402x.svg){kind=small}
Sélectionnez un sujet
Ajoutez votre message
Envoyez et nous reviendrons vers vous !
