Le catamaran aluminium à voile taillé pour l'exploration
Repousser les limites
No items found.
radical.
tout-terrain.
APAISANT.
Le Garcia Explocat 52, déclinaison sur deux coques du concept Garcia Exploration, offre une nouvelle manière d’explorer le monde en catamaran de 52 pieds. Aux surfaces et aux volumes de vie offerts par deux coques, l’Explocat ajoute les qualités de l’aluminium : rigidité de la structure et sécurité du matériau. Radical dans sa conception et dans son look, l’Explocat 52 est un vrai tout-terrain des mers.
Avec son isolation thermique, son chauffage central et son poste de navigation intérieur, ce catamaran aluminium sait s’aventurer dans les contrées les plus extrêmes, en toute sécurité, à des moyennes journalières élevées. La rigidité résultant de sa structure aluminium et les vertus phoniques de son isolation assurent à ce catamaran hors-normes des expéditions sereines et apaisées.
L’Explocat 52 ouvre aux catamarans des possibilités de navigations dans des zones extrêmes, jusque-là réservées aux monocoques.
Coque &
structure
aluminium
Longueur
hors tout
55,61 ft
16,95 m
Largeur
26,90 ft
8,20 m
Voilure au près
1830 sqft
170 m2
Gennaker /Spinnaker
Gennaker
2045 sqft
190 m2
Déplacement
41 lbs
18,6 t
Aménagements
3-4 Cabines
No items found.
LA LIBERTÉ DE DÉCOUVRIR LES MOINDRES RECOINS DU MONDE
UN FAIBLE TIRANT D'EAU POUR ALLER PARTOUT
Grâce à son faible tirant d'eau de 1,50 mètres, notre catamaran alu Explocat 52 peut accéder aux lagons, aux eaux peu profondes et aux plages les plus reculées et les plus tranquilles. Les plus explorateurs pourront également s’aventurer sereinement dans des zones encore mal cartographiées. En cas de très mauvais temps, c'est aussi la possibilité rassurante d’accéder à des zones d’abri très protégées, même peu profondes.
DE GRANDS RÉSERVOIRS POUR ÊTRE AUTONOME
Avec ses réservoirs de 660 L pour l’eau douce, son dessalinisateur, ses réservoirs de 1100 L de gasoil, l’Explocat 52 peut naviguer très longtemps loin des marinas, en toute indépendance. Hydrogénérateur, panneaux solaires, groupe électrogène, l’autonomie en énergie est aussi assurée par différents équipements au choix dans ce catamaran paré pour l'expédition. Les contrées les plus reculées sont ainsi accessibles pour de longs séjours, en toute autonomie.
UNE LARGE CAPACITÉ D'EMPORT
L’Explocat 52 dispose aussi d’un véritable atelier de stockage pour les outils et les pièces de rechange. Avec ses nombreux rangements intérieurs, ses larges soutes pour les voiles, ses volumineux espaces de stockage extérieurs, l’Explocat 52 autorise une exceptionnelle capacité d’emport de plus de 2,5 tonnes. Jeux nautiques, équipements sportifs tels que skis ou bouteilles de plongée peuvent être embarqués pour tout type de loisirs ou d’exploration.
DES SYSTÈMES FACILEMENT ACCESSIBLES
Sur tout Garcia, les organes du bateau sont accessibles : chaque passe-coque, chaque entrée et sortie de réservoir, chaque système... Et sur l’Explocat 52, tous les équipements techniques sont regroupés dans une même zone dédiée, vraie salle des machines, facilement accessibles pour leur maintenance et éventuelle réparation. Insonorisée, cette zone préserve aussi le confort de l’équipage.
No items found.
ALLER PARTOUT,
EN TOUTE SéCURITÉ
LA SÉRÉNITÉ D'UNE COQUE EN ALUMINIUM
La coque en aluminium de 52 pieds, d’épaisseur de 5 à 12 mm, largement dimensionnée jusqu’à ses membrures et ses lisses, assure une résistance aux chocs à toute épreuve en cas de mauvaise rencontre ou d’erreur de navigation. Pour plus de sérénité encore, la structure comporte une cloison étanche à l’avant, ainsi qu’à l’arrière, en amont du système de barre.
DES APPENDICES PROTÉGÉS
Les hélices de saildrive de chacune des deux coques sont protégées par un aileron en aluminium.. Les safrans, en aluminium et précédés d’un skeg de protection, comportent en plus dans leur partie supérieure une zone sacrificielle en composite. En cas de choc violent, si la mèche venait à plier, la coque est préservée et le safran reste fonctionnel.
No items found.
une nouvelle
dimension
du confort
UNE CONNEXION DIRECTE AVEC L'ENVIRONNEMENT
Depuis la nacelle, que vous soyez installé à la table à carte, assis dans le carré ou debout et bien calé dans la cuisine de ce catamaran hauturier, une vue à 360° s'ouvre sur l'extérieur, offrant une connexion intime à votre environnement, en navigation comme au mouillage.
ISOLATION THERMIQUE
Grand froid ou chaleur tropicale, avec son isolation thermique de coque de 74 mm, ses planchers isolants, ses doubles vitrages et ses larges aérations, l’Explocat 52 préserve son équipage des températures extrêmes. Le chauffage du bateau peut être assuré par plusieurs radiateurs alimentés par une chaudière centrale à gasoil. La chaleur est ainsi diffusée de manière homogène et silencieuse. Ces équipements assurent aussi une isolation phonique, en mer comme au mouillage par grand vent. A bord de l’Explocat 52, le confort est total et serein.
HAVRES DE PAIX, OÙ QUE VOUS VOUS TROUVIEZ À LA SURFACE DU GLOBE
QUALITÉ DE FINITION
Les matériaux sont choisis avec goût et assemblés avec soin. Le design intérieur est signé Franck Darnet. L’éclairage intérieur est généreux, agrémenté de nombreux bandeaux à leds. Teinte de boiserie, couleur de sellerie ou de coque, autant d’éléments que les propriétaires pourront choisir selon leurs goûts.
Un second cockpit avant qui prolonge l'espace intérieur
L'Explocat 52 offre un exceptionnel cockpit avant, directement accessible depuis l'intérieur de la nacelle, grâce à une porte étanche sécurisée. Du cockpit arrière à celui de l'avant, le passage par l'intérieur se fait de plain-pied, par de grandes ouvertures. L'extérieur est le prolongement de l'intérieur. En cas de navigation dans les glaces, le cockpit avant constitue aussi par temps clément une parfaite zone de veille.
performances et
manoeuvrabilité
DES CARèNES MODERNES ET PERFORMANTES
Dessinées par Pierre Delion, les carènes de l'Explocat 52 offrent un exceptionnel compromis entre performance et stabilité. La structure aluminium du bateau lui offre une totale rigidité, quelles que soient les conditions de vent et de mer. Les traversées en catamaran aluminium sont rapides, confortables et apaisantes.
FACILE À MANŒUVRER EN ÉQUIPAGE RÉDUIT
L'Explocat 52 a été conçu pour être manœuvré facilement en équipage réduit, et en toute sécurité. Le poste de barre extérieur de l'Explocat 52 est équipé d'un système de barre à roue pendulaire. Ce dispositif permet de barrer soit en position basse à l'abri, sous la casquette, soit en hauteur, pour les manœuvres et la navigation par beau temps.L'ensemble des manœuvres courantes est rassemblé en un seul endroit, à tribord, derrière le poste de barre, avec une ergonomie parfaite, bloqueurs et winchs à hauteur d'homme. Le maniement des drisses de voiles d'avant, moins fréquent, se fait depuis le cockpit avant, dans une zone parfaitement ergonomique et avec vue directe sur le mât.
No items found.
analyse de l’architecte
Architecte des plus grands chantiers et auteur de nombreux one off et voiliers de course, Olivier Racoupeau est l'architecte des monocoques Garcia Exploration.
Cette première vidéo d'une web-série de 4 vidéos présente le choix du voilier aluminium et l'avantage du dériveur intégral.
Retrouvez l'intégralité de cette web-série sur la chaîne Youtube Garcia Yachts.
.jpg)
Plans & versions
1 SUITE PROPRIÉTAIRE AVEC SALLE DE BAIN
2 CABINES INVITÉS
1 SALLE DE BAIN INVITÉS
BUANDERIE
1 SUITE PROPRIÉTAIRE AVEC SALLE DE BAIN
2 CABINES INVITÉS
2 SALLES DE BAIN INVITÉS
4 CABINES
4 SALLES DE BAIN
Plans & versions
3 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 DRESSING AVANT
1 ATELIER ARRIÈRE
1 CABINE PLEINE LARGEUR
2 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 WC SÉPARÉ
1 ATELIER AVANT
4 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 ATELIER AVANT
Plans & versions
2 CABINES DOUBLES
1 CABINE SIMPLE
2 SALLES DE BAIN
1 GRAND ESPACE DE STOCKAGE
4 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
Plans & versions
2 CABINES DOUBLES
1 CABINE SIMPLE
2 SALLES DE BAIN
1 LOCAL TECHNIQUE
1 SUITE PROPRIÉTAIRE AVEC SALLE DE BAIN
2 CABINES INVITÉS
2 SALLES DE BAIN INVITÉS
3 CABINES DOUBLES
2 SALLES DE BAIN
1 LOCAL TECHNIQUE
comparez les spécifications techniques de nos monocoques
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
48,82 ft / 14,88 m
14,56 ft / 4,44 m
9,50 ft / 2,90 m
3,74 ft / 1,14 m
64,96 ft / 19,80 m
32 lbs / 14,61 t
10 lbs / 4,54 t
980 sqft / 91 m2
980-1720 sqft / 90-160 m2
80 CV / 59,5 kW
185 US gal / 700 l
132 US gal / 500 l
2 - 3
5 - 6 - 8
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
54.62 ft / 16,65 m
15.75 ft / 4,80 m
9.50 ft / 2,90 m
4.16 ft / 1,27 m
70.54 ft / 21,50 m
43 lbs / 19,5 t
14,48 lbs / 6,57 t
1292 sqft / 120,05 m2
1399-2002 sqft / 130-186m2
115 CV / 85 kW
317 US gal / 1200 l
211 US gal / 880 l
3 - 4
5 - 6 - 8
Architecte et Designer
Longueur hors-tout
Largeur de coque
Tirant d’eau (dérive baissée)
Tirant d’eau (dérive relevée)
Tirant d’air (hors antenne)
Déplacement
Lest
Voilure au près - mât alu.
Gennaker / Spinnaker
Motorisation
Capacité gasoil
Capacité eau
Nombre de cabines
Nombre de couchages
Cabinet Berret - Racoupeau
63.97 ft / 19,50 m
17.72 ft / 5,40 m
11.97 ft / 3,65 m
4.92 ft / 1,50 m
83,33 ft / 25,4 m
77 lbs / 35 t
21,27 lbs / 9,65 t
1813 sqft / 168,40 m2
1830-2476 sqft / 170-230 m2
182 CV / 135 kW
660 US gal / 2 500 l
211 US gal / 800 l
2 - 4
4 - 6 - 8
questions & réponses
Découvrez ici les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
En quoi l'Explocat 52 est-il un catamaran d'exploration ?
Une coque en aluminium nécessite-t-elle un entretien particulier ?
Quelles sont les possibilités de personnalisation du Garcia Explocat 52 ?
Quelle est l'épaisseur de l'aluminium sur le Garcia Explocat 52 ?
Quelle est la différence majeure entre un catamaran aluminium Explocat 52 et un catamaran en polyester ?
Quelles sont les différentes possibilités d'aménagement du Garcia Explocat 52 ?
Consultez la page FAQ pour trouver toutes les réponses et poser votre question.
vidéos de présentation
Trois Garcia Explocat 52 en navigation
Garcia Explocat 52 : clip vidéo
prêt à explorer le monde ?
Contactez-nous
%402x.svg){kind=small}
Sélectionnez un sujet
Ajoutez votre message
Envoyez et nous reviendrons vers vous !
